Vaellus oli alunperin suunnitteilla kesäksi 2001, mutta jäi toteuttamatta talous- ja aikatauluongelmien vuoksi. Korvaavana retkenä kesällä 2001 toteutui pyöräretki Keski-Suomessa. Suunnitelma on nyt siirretty koskemaan kesää 2002.
TJ on taas kerran lähdössä vaellukselle. Tänä vuonna retkemme suuntautuu hieman kauemmas ja korkeammalle eli Norjaan.
Tänä vuonna olisi tarkoitus yrittää retkeillä enemmän perusleirin ympärillä, kuin taittaa jokin tietty reitti kuten aiempina vuosina on tehty. Tämä tarkoittaisi siis paljon aiempaa vähemmän omaisuuden raahaamista paikasta toiseen ja siten myös kevyempää retkeä.
Aivan löysäilystä ei kuitenkaan tule olemaan kysymys, koska pääkohteina ovat kuitenkin yli kaksi kilometriä korkeat vuoret. Tähän mennessä korkein TJ:n saavuttama huippu on ollut n. 800 metriä eli tänä vuonna mennään kolme kertaa korkeammalle. Jotunheimenin korkeimmat huiput Glittertind ja Galdhöpiggen ovat kuitenkin saavutettavissa ilman mitään erityisempiä kiipeilyvälineitä joten mistään extreme-seikkailusta ei siis ole kyse.
Korkealle suuntautuva retki tarkoittaa, että varusteiden suhteen pitää olla hieman aikaisempaakin tarkempi. Huipulla tuulee aina eli tuulenpitävää täytyy olla mukana. Kenkien on myös syytä olla vedenpitävät tai mukana on oltava jonkinlaiset varajalkineet. Myös sää voi olla hyvin oikukas varsinkin Norjassa. Auringonpaiste voi yhtäkkiä muuttua vesisateeksi ja rajumyrskyksi. Myös lumeen pitää varautua. Vaikka lunta ei kesällä sadakaan niin sitä saattaa olla maassa vielä suuriakin määriä. Mitä aikaisemmin vaellukselle lähdetään sitä todennäköisemmin retkue joutuu törmäämään korkealla olevaan lumeen. Aivan vuorien huiput saattavat olla ikuisen jään peitossa.
Allekirjoittanut kävi kesäkuussa 2001 kokeilemassa maasto-oloja Norjassa hieman Jotunheimia etelämpänä. Korkeutta oli 1200-1650 metriä ja lunta oli vielä erittäin paljon. Yli metrin korkeat lumikertymät eivät olleet mitään ihmeellistä. Lumen määrästä huolimatta eteneminen jalkaisin onnistui kuitenkin hitaasti, mutta varmasti.
Jotunheimen on Norjan suosituimpia retkeilykohteita. Syitä tähän ovat wanhat tarinat jättiläisistä joitai asui Jotunheimissa ja nykyään näitä jättiläisiä vastaavatkin monet yli 2400 metriin kohoavat vuoret joiden joukossa myös pohjoismaiden korkeimmat vuoret Glittertind ja Galdhöpiggen. Myös Peer Gynt sijoittuu juuri Jotunheimeniin.
Väkeä on Jotunheimenissa varmasti liikkeellä jopa enemmän, kuin mitä vastaan käveli Karhunkierroksella. Norjalaiset harrastavat retkeilyä hieman erilaisella tavalla, kuin suomalaiset. Sikäläiset mökit ovat usein 50-150 paikkaisia pieniä tunturihotelleja joissa tarjotaan aamiainen, lounas ja yöpymispaikka. Keskivertovaeltajalla ei siis ole mukanaan, kuin hieman vaatetta, koska kaiken muun voi helposti hankkia matkan varrella. Tämä kaikki tietenkin maksaa ja Paljon. Norja on tällä hetkellä erittäin kallis maa.
Minibussin vuokra n. 3000mk
Diesel n. 2000mk
Laivamatkat n. 2000mk (laskettu kahdeksalle henkilölle)
---------
7000mk
Eli reissun matkat tulisivat maksamaan n. 900mk per nuppi. Jos lopullisia lähtijöitä on enemmän kuin kahdeksan niin hinta myös hieman laskee. Maksimissaan matkaan mahtuu 9-11 henkilöä riippuen minibussin koosta. Kysyn ensimmäisenä minibussia Tasan autosta, jossa on ollut tähänastisten reissujen paras minibussi. Vai olikos Sampalla suhteita halvan minibussin hankkimiseen? Muistatko paljonko Sallan keikalla ollut bussi söi dieseliä?
Laivamatka on laskettu viking linen opiskelijapäivävuorohinnoilla. Menomatkalla ei olisi hyttiä, mutta paluumatkalla kyllä. Laskettuun hintaan sisältyy tietenkin myös auto.
900mk:n päälle tulevat sitten muonakustannukset. Vaellusmuonat eivät hirveitä tule maksamaan, mutta auto- ja laivamatkoilla pitää myös tankata jotakin. Jokainen arvioikaan omat syömismenonsa, että syökö aina ravintolassa vai ronttaako eväitä mukana.
Norjassa saatamme lisäksi joutua maksamaan joitakin pieniä tiemaksuja tms.
Toinen mahdollisuus on matkustaa tilausajobussilla. Kyselin hieman tarjouksia ja näyttäisi siltä, että arviolta 3000 eurolla saattaisi saada tilausajokyydin edestakaisin. Tämä tietysti tarkoittaisi, että matkaan mahtuu useampi kymmenen reissaajaa. 20 hlöä olisi minimi jolla kannattaisi harkita tilausajoa (n. 150 euroa per nuppi).
Yksi mahdollisuus on matkustaa myös useammalla henkilöautolla ja peräkärryllä. Bensiinikulut kasvavat mutta vuokrakuluja ei välttämättä tulisi ollenkaan.
Tukholma - Gjendesheim 826km + 300km
Suunnitelma jonkinlaisilla lähtö- ja saapumisajoilla arvailtuina olisi seuraava.
Alusta suunnitelma (n. 6 päivää vaellusta).
Ajankohtana elokuuu 2001. Tarkempi aika vielä sopimatta.
SU
Jyväskylä - Turku 0400 - 0700
Turku - Tukholma 0845 - 1855 (ei hyttiä)
Tukholma - Jotunheimen 1900 - 0700 (maanantai)
MA
Jotunheimen kroohpyyh 0700 - 1300
Vaellus alkaa 1400
TI Vaellus
KE Vaellus
TO Vaellus
PE Vaellus
LA Vaellus
Jotunheimen - Tukholma 1800 - 0600 (Sunnuntai)
SU
Tukholma - Turku 0745 - 1950 (hytti)
Turku - Jyväskylä 2000 - 2300
